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云南西双版纳柴油发电机组主要由哪几部分组成？ 一、柴油机系统 云南西双版纳柴油发电机是将柴油的化学能转化机械能，再由机械能转化为电能的机械设备，其发电原理是通过其他辅助动力带动云南西双版纳柴油发电机曲轴转动，使活塞在密闭气缸的顶部作上下往返运动。当活塞由上向下运动时，气缸进气门打开，室外空气由空滤装置过滤后进入气缸，完成进气行程。当活塞由下向上运动，气缸进排气门关闭，在活塞上行的挤压下，气体体积因迅速被压缩，导致气缸内的温度迅速上升，完成压缩行程。当活塞达到顶端时，经过油滤装置过滤后的燃油经高压喷油嘴雾化喷射，与高温高压的空气混合剧烈燃烧，此时气体体积迅速膨胀，推动活塞向下做功。各汽缸按一定顺序依次作功，作用在活塞上的推力经过连杆变成了推动曲轴转动的力量，从而带动曲轴旋转，完成做功行程。做功行程完成之后，活塞由下向上移动，气缸排气门打开排气，完成排气行程。每个行程曲轴旋转半圈，经过若干个工作循环后，柴油机组在飞轮的惯性下逐渐加速旋转工作。 二、同步交发电机系统 上述过程中进行的是化学能与机械能的转化，那么机械能又是如何转变为电能的呢？结构上，同步交流发电机与云南西双版纳柴油发电机曲轴同轴安装，利用云南西双版纳柴油发电机的旋转带动发电机的转子旋转，由于发电机的磁极铁芯存在剩磁，所以电枢线圈在磁场中切割磁力线，由电磁感应原理可知，发电机就会输出感应电动势，经闭合的负载回路就能产生电流。 三、发电机励磁系统 众所周知，同步发电机需要直流电流励磁。供给同步发电机励磁电流的电源及其附属设备统称为励磁系统，一般由励磁功率单元和励磁调节器两个部分组成。励磁功率单元向同步发电机转子提供励磁电流，而励磁调节器则根据输入信号和给定的调节准则控制励磁功率单元的输出。

云南西双版纳柴油发电机组可以使用“猪油”为燃料 这不是奇谈怪论 对于很多人来说，现在发电机组无非就是分为柴油发动机和柴油发动机，在我们的生活中常见到的就是柴油发动机，而一些大型的设备使用的都是柴油发动机，柴油发动机的动力十足，并且非常的强悍，而且柴油发动机还有一个比较大的特点，那就是在理论上任何能够燃烧的燃料都能够作为发动机的燃料使用。很多人可能不相信柴油发动机可以烧猪油，而且在抗日战争时期，老红军还这样做过，并且还说比较的好用。 要想使用猪油作为柴油发动机的燃料，首先一个条件就是要把猪油先加热，融化成液体，才能够被柴油发动机所使用。柴油发动机的原理就是当柴油或者是猪油进入到发动机里面以后，发动机会通过压缩使得燃料燃烧，从而产生热量推动车辆前行。但是由于猪油非常容易凝固，这样的话容易堵塞油管，所以说想要使用猪油作为柴油发动机燃料的前提，就是要把猪油预先加热成液体才可以。 但是要想用猪油作为柴油发动机的燃料，有一个比较行不通的地方，就是那一开始启动的时候，由于猪油并不是燃点比较高的一种燃料，所以说很难以启动，就算是猪油能够作为柴油发动机的燃料，但是没法启动的话也无法发挥的价值。所以智慧的先民就采用了一种比较简单的方法，那就是利用双油箱，一个油箱里面放柴油，还有另一个油箱里面放进猪油，当用柴油把机器启动之后再注入猪油，这样的话就能够节省很多的柴油。 但是虽然说用猪油作为柴油发动机的燃料是可行的，也是由于当时在抗日战争时期那种比较恶劣的环境下，柴油的供应非常的少，所以人们才想出了这个办法，也是无奈之举，其实利用猪油作为燃料的话，会对发动机造成很大的损害，因为猪油并不是提纯过的燃料，里面会有很多的杂质在发动机工作的时候，有可能会对发动机造成很大的损害，让发动机的寿命减少，但是在那种情况下没有燃料的话，使用猪油也是无奈之举。 在我们看来，发动机虽然说只分为两种，但是我们一定不要把燃料给搞混，因为柴油发动机和柴油发动机是不一样的，如果把柴油放进柴油发动机里，很有可能会造成柴油发动机的损坏。把柴油放柴油发动机里面，也会由于发动机工作原理的不同而造成损坏，或者无法启动。